seat ibiza
gra/tempomat nachrüsten

Der Einbau wurde mit Hilfe des Fachartikels vom dieselschrauber Forum durchgeführt

Änderungen/Ergänzungen zum Artikel

-Anleitung liess sich problemlos auch für den AHU Motor verwenden

-Für das 12V Zündungsplus habe ich mich auf der Relaisplatte bedient, funktoniert bis jetzt problemlos

-Für die Leitung in den Motorraum habe ich die Durchführung oben an der Relaisplatte gewählt welcher bei mir direkt im Wasserkasten rauskommen.
In die Bohrung habe ich ein PG eingesetzt welches einerseits optimal dichtet und anderseits auch Verletzungen am Kabel vorbeugt

-Wenn sich der Tempomat nach einbauen und aktivieren nicht einschalten lässt, Schalter an der Pedalerie Kupplung&Bremse prüfen!! Bei mir war der Kupplunsschalter der Schuldige (falsch eingestellt)

- Die Lenkstockabdeckung musste ich noch ein wenig mit dem Dremel anpassen da der neue Warnblinkschalter grösser ist als der Original vom Ibiza

Hier noch ein paar Bilder die ich während dem Einbau gemacht habe

Lenkstockverkleidung demontiert	Staufach und Halterung demontiert
Airbageinheit einzeln (HANDLE WITH CARE!!!)	Lenkrad (Airbageinheit demontiert)
Lenkrad demontiert - Alter Blinkhebel	Lenkrad demontiert - Neuer GRA Blinkhebel
Lenkrad mit Airbageinheit wieder komplett montiert	Selbst hergestelle Verbindungskabel GRA Hebel <-> Motorsteuergerät
Einzelkontakte des Kabelbaums seitens Motorsteuergerät vor dem einclipsen im Stecker